Megarecenzje - serwis agregacyjny

Najważniejsze jednak zostawiłem sobie na koniec: odpowiedź na pytanie, czemu nie 10/10? Dlatego mianowicie, że pierwszy Shift wciąż wydaje mi się odrobinę lepszy.

Nad swoimi konkurentami góruje przede wszystkim dynamiką, nieprzewidywalnością i uczuciem brania udziału w prawdziwym wyścigu, co jest zasługą zarówno doskonałej SI, jak i niesłychanie realistycznego widoku z kabiny.

Shift 2: Unleashed jest moim zdaniem najlepszą odsłoną Need for Speed w historii serii, chociaż według nomenklatury wydawcy, nie będącą jednak tak naprawdę NFS-em.

Oby tylko nie po bandzie, gdyż szkoda lakieru i cennych sekund. Shift 2: Unleashed pozbył się elementów niepotrzebnych, dał więcej tego, co w pierwszej części było najlepsze i dodał nieco małych, ale wciąż interesujących nowinek.

Shift 2 nie jest grą nader złożoną. Ot, kilka trybów, takich jak: wyścig, najlepszy czas okrążenia, znana z innych gier eliminacja, czy drift. Ten ostatni, sprawia chyba najwięcej problemów.

Shift 2 to tytuł, który śmiało może konkurować z konsolowym Gran Turismo oraz Forza Motorsport. Nie uświadczymy tu może tak imponującej gamy pojazdów, ale inne aspekty rozgrywki stoją na podobnym poziomie

Shift 2: Unleashed ma wszystko, czego oczekuję od udanej kontynuacji wyścigów: nowe samochody i trasy, polepszoną grafikę i jeszcze kilka bajerów.

To, co dzieje się na torze, wspomagane kilkoma ustawieniami kamery, jest niemal magicznym przedstawieniem, w którym bierzemy udział nie jako bierny widz, ale jako jego czynny uczestnik, mając jednocześnie wrażenie, że wszystko to odbywa się napr

Podsumowując, SHIFT 2 nie jest killerem konkurencji na jakiego go malowano. Model jazdy, choć realistyczny i efektowny, zdaje się być nadal nieco zbyt zręcznościowy i niepewny.

"Shift 2: Unleashed" nie różni się jakoś bardzo od pierwowzoru. Owszem, jest ładniejszy, bogatszy w opcje itd., ale widać, że grę robił ten sam zespół.

Serio, tu wystarczy chwila nieuwagi i wypadamy z toru tracąc cenne sekundy - a w rezultacie przegrywając całą imprezę (niezwykle "ludzkie" SI wykorzysta każdą wpadkę).

Reasumując, Shift 2: Unleashed nie jest może wielką rewolucją, ale wyjątkowo dopracowaną produkcją, którą można polecić wszystkim fanom gier wyścigowych.

Shift 2 jest lepszy od swojego poprzednika. To wciąż nie jest gra idealna, choć na pewno zmierza w dobrym kierunku. Na pewno to nie produkcja dla każdego.

Co prawda od strony wizualnej prezentuje się gorzej niż konkurencja, bo otoczenie zdecydowanie nie trzyma poziomu ładnych i szczegółowych modeli aut, ale w kategorii frajdy czerpanej z rozgrywki śmiało może konkurować z najlepszymi.

Co prawda od strony wizualnej prezentuje się gorzej niż konkurencja, bo otoczenie zdecydowanie nie trzyma poziomu ładnych i szczegółowych modeli aut, ale w kategorii frajdy czerpanej z rozgrywki śmiało może konkurować z najlepszymi.

Jest świetna inteligencja przeciwników, dopracowany model jazdy, system kolizji bijący na głowę wydane do tej pory gry z tego gatunku i narzędzie społecznościowe w postaci Autologu, który spełnia swoje zadanie tak jak trzeba.

Wciąż odnoszę bowiem wrażenie, że mam do czynienia z usprawnioną częścią pierwszą, a nie z pełnoprawną kontynuacją. Identyczna oprawa graficzna, podobny model jazdy, bardzo podobna otoczka towarzysząca wyścigom.

Nowy „Shift” jest grą bardzo dobrą jednak nie jest to gra dla każdego, a na to czy jest ona dla Ciebie musisz odpowiedzieć sobie sam.

Podsumowując, SHIFT 2 nie jest killerem konkurencji na jakiego go malowano. Model jazdy, choć realistyczny i efektowny, zdaje się być nadal nieco zbyt zręcznościowy i niepewny.

Jeśli SHIFT 2 ma być waszą pierwszą przygodą z serią Elektroników, oczekujecie od wyścigów czegoś więcej niż zwykłej zręcznościówki lub jeśli w NFS:SHIFT zgarnęliście wszystko co był do zgarnięcia i chcecie więcej – to tak. <

Nic nie wyszło z szumnych zapowiedzi, jak to Shift 2 pobije na wydechy aktualnych liderów gatunku symulatorów, a co więcej – nie wiadomo do końca, pod jaką kategorię ten twór podporządkować.